国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独(dú)列了(le)出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此排(pái)放标准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的(de)硫含(hán)量(l修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句iàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中型柴油(yóu)车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机(jī)动车(chē)污(wū)染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自愿认可(kě)，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)

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