金融(róng)界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显(xiǎn)示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例(lì)》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例实施(shī)办法》的(de)要(yào)求，向国家市场监督管(guǎn)理总局备案了召回(huí)计划。自2023年(nián)5月29日起，召回(huí)生(shēng)产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年(nián)4月2食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思4日(rì)期(qī)间的部(bù)分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次大(dà)规模召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的(de)车(chē)辆，没有允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾驶员长时(shí)间深度(dù)踩下(xià)加速踏板的情(qíng)况可能(néng)没(méi)有提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可能增加(jiā)长时间误踩加速踏(tà)板的概率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安(ān)全隐(yǐn)患。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是通(tōng)过汽(qì)车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召(zhào)回范围(wéi)内(nèi)的车辆推送新开(kāi)发的(de)功(gōng)能(néng)，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动强度(dù)选择的车(chē)辆(liàng)上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能(néng)量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出(chū)厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推(tuī)迟一年(nián)

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时(shí)间周三，特斯拉的(de)电池供应商(shāng)日本松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这对于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来说(shuō)，无疑是一(yī)个不小的打(dǎ)击。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电(diàn)池(chí)的(de)量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声(shēng)称，量产时间之(zhī)所以被推迟一(yī)年，主(zhǔ)要是为了提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布(bù)将(jiāng)在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本和歌山工(gōng)厂新建两(liǎng)条生产线。松下计划向(xiàng)该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产(chǎn)能的20%，足(zú)够为约15万辆(liàng)电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫(háo)米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉宣称(chēng)4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组(zǔ)，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来(lái)，随着电池材料和汽车(chē)设计(jì)的改进，将使(shǐ)续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍(réng)存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊(hàn)接(jiē)、干发电极等关键技术仍制(zhì)约着其大(dà)规模量产。而且(qiě)在降本方面，4680电池(chí)还需要(yào)待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临(lín)技术(shù)瓶颈，但(dàn)国内已(yǐ)有一(yī)批追(zhuī)逐(zhú)者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克(kè)电(diàn)池、国轩高(gāo)科等电池厂商都在(zài)积极跟进包(bāo)括4680在内的46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产(chǎn)。

   特(tè)斯(sī)拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯(sī)拉(lā)一直在(zài)售价上做文章，涨价动(dòng)作频(pín)频。

　　4月21日，特斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的(de)售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价(jià)，其中美国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在(zài)国内率(lǜ)先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万(wàn)元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次(cì)“逆势提(tí)价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日(rì)期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽车车型(xíng)在美(měi)国的售价。美国官网的(de)标价(jià)显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的(de)价格提高(gāo)了(le)250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉(lā)将Model X在美售价上调(diào)至(zhì)了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思